Mit 924 Einwohnern ist Glurns die kleinste Stadt Italiens. An einer alten Handelsroute gelegen, war die Stadt im 14. und 15. Jahrhundert von großer Bedeutung. Im Engadiner Krieg zwischen den Habsburgern und den Schweizer Bauern wurde die Stadt 1499 völlig zerstört. Im 16. Jahrhundert bauten die Einwohner ihre Stadt wieder auf und umgaben sie mit einer 10 Meter hohen Mauer. Seit damals scheint Glurns in einen Schlaf verfallen zu sein und konnte so seinen mittelalterlichen Charakter bewahren.

Auf 2.618 m Höhe und in den italienischen Alpen gelegen, gehört der Passo di Gavia zu den anspruchsvollsten. Die 43 km lange Passstraße in der Lombardei teilt die Provinz Sondrio im Norden von der Provinz Brescia im Süden und verbindet Bormio im Nord-Westen mit Ponte Di Legno im Süden. Auf seiner Nordrampe ist der Pass relativ gut und zweispurig ausgebaut. Die Südrampe, die erst seit 1990 durchgängig asphaltiert ist, weist sehr enge Kehren und eine teilweise nur einspurige Fahrbahn auf. Der Gavia-Pass ist oft Teil des Giro d'Italia Radrennens und wird dann der Cima Coppi genannt, der höchste Punkt des Rennens. Dieser Pass ist ein Muss für jeden Biker!

Der Mendelpass, oder Passo della Mendola auf italienisch, liegt südwestlich von Bozen zwischen den beiden Provinzen Südtirol und Trentin und bildete seit jeher auch die Sprachgrenze zwischen dem deutschsprachigen und dem italienischsprachigen Tirol. Von seinem höchsten Punkt auf 1.363 m führt eine kleine und oft schmutzige Stichstraße auf den Penegal (1737 m), von dem sich ein atemberaubender Blick über das gesamte Etschtal eröffnet.
Der Mendelpass gehört zu den schon seit alters her zu den vielbegangenen Pässen. Die bereits 1856 für das Militär fertiggestellte Tonalestraße wurde 1879 durch den Mendelpass ergänzt und erschloss Südtirol als Urlaubsgebiet für die High Society aus Mailand und Turin. Heute zählt der Mendelpass vor allem bei Motorradfahrern als absolutes Highlight unter den Alpenpässen.

Die üppige Vegetation und das warme, sonnige Mikroklima lassen Meran weit italienischer wirken als den Rest Südtirols. Menschen leben hier schon seit 5000 Jahren, die Römer hielten sich einige Jahrhunderte hier auf und im Jahr 857 wurde "Mairania" zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Die Grafen von Tirol, deren Burg auf einem Hügel oberhalb des Ortes stand, erhoben Meran 1317 zur Stadt und machten sie auch zur Hauptstadt ihrer Grafschaft. Doch über die Jahrhunderte verlor die Stadt an Bedeutung und geriet ins Hintertreffen, bis dann 1836 ihr Potential als Kurstadt erkannt wurde. In den Jahren vor dem 1. Weltkrieg kamen jährlich etwa 1 Million Besucher zur Kur nach Meran. Heute kommt kein Südtirol-Tourist an der klassischen Schönheit von Meran vorbei. Ein Spaziergang entlang der Kurpromenade, vorbei an der Jugendstilfassade des Kurhauses hinein in die engen Gassen der Altstadt, mit einem Eis in der Hand, das ist Urlaub!

Trotz seiner geringen Höhe gehört der Passo San Boldo zu den spektakulärsten Straßen der Alpen. Im Ersten Weltkrieg wurde sie in nur 100 Tagen in eine senkrechte Felswand gebaut, um die strategisch wichtige Verbindung vom Val Bellunoins Valmareno zu schaffen. Dazu wurden fünf Kehren in den Fels gesprengt und sechs Brücken errichtet. Da der Pass nur einspurig ist, wird die Befahrung durch eine Ampelanlage geregelt. Dieses Meisterwerk der Straßenbaukunst sollte man einmal im Leben befahren haben!

Der Monte Grappa ist mit 1775 m die höchste Erhebung der Vizentiner Alpern, der südlichsten Gruppe der Dolomiten. Eine 30 km lange Strasse führt hinauf zu dem Bergmassiv zwischen den Flüssen Brenta und Piave. Im Ersten Weltkrieg wurden der Monte Grappa und die umliegenden Berge zu einem riesigen Schlachtfeld: in drei Piaveschlachten kamen hier mehrere zehntausend italienische und österreichische Soldaten ums Leben. In den 1930er Jahren errichteten die Faschisten auf dem Gipfel ein monumentales Denkmal für die Gefallenen.
Der Monte Grappa ist heute sehr beliebt bei Gleitschirmfliegern. Der Startplatz am Gipfel heißt umgangssprachlich (wegen der Form des Denkmals) „Panettone“.

Der Ort ist, wie ganz Venetien, auch für seinen Weinanbau bekannt. Besonders die Glera-Rebe wird hier für die Herstellung von Frizzante angebaut. Der „Prosecco di Valdobbiadene“ zeichnet sich durch gute Qualität und ausgezeichneten Geschmack aus. Der schöne Platz gleicht einem riesigen Kreisverkehr. Du wirst es selbst sehen!

Mit einer Länge von 51 km und einer Breite von 3-18 km und einer Gesamtfläche von 370 km² ist der Gardasee der größte See Italiens. Er ist ein Überbleibsel der letzten Eiszeit und ist an manchen Stellen bis zu 350 Meter tief. Während des 1. Weltkrieges waren sogar Kriegsschiffe auf dem See unterwegs. In der Stadtmauer von Limone kann man heute noch die Einschüsse aus dieser Zeit sehen. Im Norden ist die Küste steil und felsig, im Süden flacher und sanfter. Diese Region ist berühmt für ihre Schönheit und das milde Klima, wo Zitronen, Feigen und Oliven wunderbar wachsen. Im 19. Jahrhundert war der Gardasee ein beliebter Urlaubsort für die reichen Norditaliener. Aus dieser Zeit stammen hier ein paar wunderschöne Villen und sehr beeindruckende Gebäude.